紫檀木类树种的木材构造特征

附录A

（标准的附录）紫檀木类树种的木材构造特征

A1 檀香紫檀Pterocarpus santalinus L．F． 散孔材。生长轮不明显。心材新切面桔红色，久则转为深紫或黑紫，常带浅色和紫黑条纹；划痕明显；木屑水浸出液紫红色，有荧光。管孔在肉眼下几不得见；弦向直径平均92肛m；数少至略少，3～14个／mm2。轴向薄壁组织在放大镜下明显，主为同心层式或略带波浪形的细线(宽1～2细胞)，稀环管束状。木纤维壁厚，充满红色树胶和紫檀素。木射线在放大镜下可见；波痕不明显；射线组织同形单列。香气无或很微弱；结构甚细至细；纹理交错，有的局部卷曲(有人藉此称为牛毛纹紫檀)；气干密度1．05～1．26 g／cm3。
表1紫檀木类树种及其木材特征

酸枝木(老紅木)

黃檀類（ Dalbergia spp ），豆科（ Leguminosae ）碟形花亞科
（ Papilionoideae ）黃檀屬 (Dalbergia) 中具優質深色心材的珍貴樹種 .

英文名： ROSEWOODBLACKWOOD 等。別名：紫檀、紅木、黑木等。

分佈和主要產地：黃檀屬樹種分佈於熱帶及業熱帶地區。
主要產地為印度、泰國、緬甸Tamalan、越南、柬埔寨、老撾、巴西、馬達加斯加等國，我國雲南西雙版納及臨滄、思茅部分地區的版納黃檀
(Dalbergia fusca pierre var ennendra Zoo et liu )
是黑黃檀 (D.rusca) 之變種 , 俗稱牛角木。

特徵及材性：心邊材區別明顯。邊材黃白至黃褐色 , 部分樹種為棕褐色等 ;
心材橙色 , 淺紅褐色、紅褐色、紫紅色、紫褐色至黑褐色；材色不均勻，深色條紋明顯，生長輪不明顯或略明顯。微孔材或半環孔材，單管孔，少數徑列複管孔或稀管孔團、內含深色樹膠、沉積物或侵填體。軸向薄壁組織翼狀、囊翼狀、帶狀、環管束狀及輪界狀。木射線極細至細．以雙列為主；徑面斑紋不明顯或略明 顯；
弦面具波痕。木材有光澤，具酸味或酸香味（少數為薔薇香氣），紋理斜或交錯，結構細而勻（少數中等），耐腐、耐久性強。材質硬重、強度高、氣幹密度為
0 ． 75 ～ 1 ． 28cm ，通常沉于水。

商品材主要樹種：
寬葉黃檀 （ Dlatifolia ）
黑黃檀 （ D.fusca ）
刀 狀黃檀 （ D 。 cultrata ）
巴西黑黃檀 （ D. ni g r a ）
交趾黃檀 （ D ． cochinchinensis ）
緬甸黃檀 （ D 、 oliveri ）
東非黑黃檀 （ D ． melanoxvlon ）
巴裏檀 （ D ． bariensis ）
馬達加斯加黃檀 (D.greveana)
微凹黃檀 (D.retusn) 等。

國際貿易相關法律

1.前言
在國際貿易中，貨款的支付比國內貿易複雜得多。這是因為第一、國際貿易買賣雙方分處兩國，而各國使用的貨幣不同，此涉及貨幣的選擇、外匯的使用以及匯率變動可能引起的風險問題。第二、國際貿易支付一般都是使用信用工具或支付憑證，透過買賣雙方在銀行開立的帳戶進行沖銷，即採用非現金結算的辦法，以避免直接運送大量貨幣所引起的各種風險和不便，這就涉及到票據的使用，以及各國有關票據的法律問題。第三、在國際貿易中，買賣雙方總是力求在貨款的收付方面獲得較大的安全保障，想要盡量減少錢貨兩空的風險，並想在資金週轉方面得到融通。這涉及到如何運用國際貿易中的各種不同支付方式，例如預付貨款、貿易記帳、匯付、託收、信用狀、銀行擔保等，來實現買賣交易目的，並解決貨款收付中的安全保障及資金融通等問題。由於支付問題直接關係到買賣雙方的切身利益，因此在磋商交易中，買賣雙方對於使用什麼貨幣以及採用何種支付方式，都必須達成協議，並在契約中加以規定。
　　大陸對外貿易支付方式對絕大多數的國家採用現匯的方式，而對少數的國家採用締結支付協定的方式，透過雙方的銀行設立的帳戶進行結算。目前，對外貿中使用的支付方式主要有匯款、託收和信用狀，以下首先介紹大陸以締結支付協定的方式來進行支付，其次介紹一般國際貿易習慣採用的支付方式。

２.1涉外經濟合同法
社會主義國家之經濟秩序及貿易活動之特性在於集中計劃及國家壟斷，故不論是在國際貿易協定上或對外貿易契約法（涉外經濟合同法）的制定上皆深受計劃觀念的影響，其契約可謂計劃之契約。而當事人之意思自治原則乃被行政機關預先計劃的意志所替代。
　　像中共這種非市場經濟而為計劃經濟國家有關國際貨品買賣有其兩套系統，一套是基於其社會主義秩序和經濟制度的不同特質而制定的規定，其國內的買賣契約只是實現國民計劃經濟的一種工具，因而許多規定都是強制性規定，並無契約自由原則；另一套是於與實行自由市場經濟的西方資本主義國家間的國際買賣，為了因應發展東西貿易需要，而制定承認契約自由原則、當事人自主原則的法律。例如南斯拉夫於一九五四年制定的「一般貿易慣例」（General Usages of Trade），捷克於一九六四年制定的「國際貿易法典」（International Trade Code），東德於一九七六年制定的「國際經濟契約法」（Law on International Economic Contracts）。而中共於一九八一年制定經濟合同法，於一九八五年制定涉外經濟合同法，以因應其對外貿易所生的問題。
　　涉外經濟合同法適用的範圍依一九八七年中共最高人民法院「關於（涉外經濟合同法）若干問題的解答」第一點，為大陸的企業或者其他經濟組織同外國企業、其他經濟組織或者個人之間訂立的經濟合同，包括貨物買賣合同、合資經營企業合同…等(註1) 。故有關國際貨物買賣契約，有涉外經濟合同法的適用。
　　另外，依涉外經濟合同法第五條第二款以及前述最高法院的解答第六點之三，在中國境內成立的中外合資經營企業、中外合作經營企業和外資企業之間以及他們同大陸其他企業、經濟組織或者個人之間所訂立的經濟合同，不應適用涉外經濟合同法，而應適用經濟合同法。就國際貨物買賣契約的意義而言，不管是著重在貨品是否有越境的事實或者當事人營業所位於不同國家的事實，在中國大陸境內成立的中外合資經營企業、中外合作經營企業和外資企業之間，以及其與大陸其他企業、經濟組織或者個人訂立的經濟合同，本來就不是國際貿易，而僅為國內買賣，也就是這一規定只有宣示作用。
　　依涉外經濟合同法第二條規定「本法的適用範圍是中華人民共和國的企業或者其經濟組織同外國的企業和其經濟組織或者個人之間的合同。」似是以當事人具有的國籍作為是否為國際貿易的標準。但依一九八○年「聯合國國際商品買賣公約」第一條規定，該公約適用於營業所位於不同國家的當事人之間所訂立的貨物買賣契約。因此，國籍相同而營業地在不同國家的兩公司所訂立的貨物買賣契約是國際貨物買賣契約而非國內買賣契約。故涉外經濟合同法的適用範圍太過狹隘。
　　另外，大陸也參加「聯合國國際商品買賣公約」，如此一來，在認定是否為國際貿易就有爭議，不過依涉外經濟合同法第六條「中華人民共和國締結或參加的與合同有關的國際條約同中華人民共和國法律有不同規定的，適用該國際公約的規定。但是中華人民共和國聲明保留的條款除外。」已明文規定在此情形下，以聯合國國際商品買賣公約的定義為準。
　　國際貨品買賣契約，適用涉外經濟合同法已如前述，而該法第十二條第六項規定在大陸投資生產，將產品出口，其貿易契約中應具備包括價格條件、支付金額、支付方式和附帶的費用，並以書面為之(註2) 。

2.2支付協定
自由經濟國家之貿易協定乃將公私法嚴格分開，在協定上僅規定涉及公法性的條款，也就是說，國家在締結協定時，不涉及私廠商企業所要進行的私法契約，只載明雙方政府應遵守的公法上權利義務，讓廠商企業在協定所提供的便利範圍內，依據企業管理之原理，自作判斷市場狀況並進行貿易契約之締結。
　　計劃經濟社會主義國家間締結貿易協定，除涉及公法關係外，且有涉及私法關係，此種私法關係條款係被公權力所事先安排，以求達到國家經濟發展之效果，例如在協定中規定商品的交付條件(註3) ，以及在協定中規定債之給付應照雙方簽定的「付款協定」為之。
　　付款協定主要包括「交換貨物與付款協定」、「貿易和支付協定」和「支付協定」三種形式，各種支付協定規定的繁簡不一，但一般由雙方國家銀行辦理，賣方發貨後即可按照支付協定和合同規定，向本國銀行提交全套單據辦理結匯，銀行查明所交單據齊全無誤後，即將所開金額貸記賣方帳戶，同時將付款通知書連同賣方提出的各項單據送交買方國家銀行。買方國家銀行收到付款通知書和各項單據後，將相等金額貸記賣方國家銀行帳戶，並據以向買方收回全部金額。
　　理論上，外貿企業應當嚴格遵守支付協定的規定，銀行也必須依支付協定來辦理結算工作，實際上大陸因違反支付協定而不能結匯的事件也是履見不鮮的。
　　這種由政府擔負貿易上交付及安全條件等私法關係之義務即為社會主義國家與資本主義國家迥異之處。而除了對外貿易協定的這些特別規定之外，在契約的成立及內容以及內容的解釋上，一般國際貿易慣例、國際公約仍為其所遵循，例如託收統一規則、信用狀統一慣例、INCOTERMS等。

3.1匯付（Payment by remittance）
　　匯款指買受人在本國境內找到一外匯銀行，將本國貨幣給該銀行，然後請該銀行指示該銀行在出口地國之通匯銀行，將相當代價的當地貨幣支付給出賣人。其通常可分為電匯（telegraphic transfer; cable transfer簡稱T/T或T.T）、信匯（mail transfer; letter remittance 簡稱M/T或M.T）、票匯（demand draft; bill of remittance; draft transfer簡稱D/D或D.D）等三種常見的方式及其他例如國際郵政匯票，甚至有電腦匯等。


3.2託收（Collection）(註5)
　　上述的各種匯款都是由買受人主動去履行付款義務的匯兌方式，在國際上尚有出賣主動簽發匯票向買方收款的方式。這種簽發匯票收款的方式，又有由出賣人簽發「光票」（clean bill）或是簽發「跟單匯票」（documentary bill）向買方提示付款二種。出賣人若委託銀行或運送人等向買方代收款項，則稱託收（collection）。除了託收之外，出賣人也可逕行「賣出光票」，換取現金或是以跟單匯票直接向銀行交涉「押匯」、「讓購」(註6) （negotiation of draft）或「貼現」（discount）。
若出賣人簽發匯票委託銀行向買受人收款，而沒有附具任何貨運單據，稱為「光票託收」；若是出賣人簽發匯票連同貨運單據（提單、保險單、發票等），委託出口地銀行透過進口地銀行向買受人收取貨款，則稱為「跟單託收」，其所簽發的匯票則稱「跟單匯票」。
　　由於光票託收，出賣人簽發的匯票，還必須有買受人的承兌，而承兌一種情形是在出賣人發出船單後才為之，另一種情形是由買受人在出賣人發出船單之前先承兌，然後交給賣方簽發。這兩種情形都不符合船單之交付(註7) 與承兌匯票的同時履行原則。前者有出賣人寄出船單後，買受人不願承兌的風險；後者有買受人先承兌後，出賣人不願寄出船單的風險。因此在國際貿易上，一般多採跟單託收的方式，這種方式最大的優點就是在賣方的銀行受委託去買受人提示付款或承兌時，若發現買方拒絕或不能時，即可不交出船單等海運單據於買方，而有同時履行之抗辯的效果。
　　上述出賣人簽發的跟單匯票，依其簽發的是即期匯票（demand or sight draft ）或遠期匯票（time draft）可分為「交單付款」（documents against payment）「交單承兌」（documents against acceptance）二種方式。在交單付款的方式中，出賣人簽發的是即期匯票，因此，銀行提示付款時，買受人必須見票即付；在承兌付款的方式中，則在銀行提示時，買受人必須承兌，不要其馬上立刻付款，給予其一定賒欠期間。


3.3信用狀的付款方式
3.3.1跟單匯票的風險
　　
出賣人必須先將貨物裝船運，出然後以單據設法取得貨款。但是屆時買人要不要付款，就要視其意願。如果出賣人於貨物裝船後，因世界物價跌落或其他理由而買受人拒絕受領提交之單據時，出賣人似將被迫從事其他處分，如貨物已抵目的地，出賣人不想付出鉅額倉租，只好從速廉價拍賣貨物。雖然出賣人事先可將此危險轉嫁於保險公司或國家興辦之輸出保險，或事前要求買方以現款部份繳付，其款項約為運費來回程度之額度(註8) ；也可在當地國對買受人提起訴訟請求損害賠償，甚至在契約書上避免在外國法院提出訴訟。但這種救濟方法總是無法讓出賣人有完全的保障。何況有時出賣人對遠地買主的信用不很了解，而外國政府可能設有規定，限制買方付款。凡此種種都是跟單匯票付款方式的風險。於是國際貿易上，信用狀就產生了。
3.3.2信用狀（letter of credit;L/C）的意義
　　
信用狀為買受人向其自己的銀行請求，請求銀行於出賣人單據寄達時提供買受人信用，而所簽發的授權書。另外依信用狀統一慣例（UPC）(註9) 則定義為：指銀行（指開狀銀行）依顧客（信用狀申請人）之請求並照其指示而開發的一種文書，以此文書為承諾，憑特定單據（1）向第三者（受益人）或其指定人履行付款，或對受益人所開匯票履行付款、承兌或讓購；（２）授權另一銀行履行上項付款，或對上項付款履行付款、承兌或讓購，但均以遵守信用狀所列條款為限的一種文書承諾。
　　於是信用狀開發銀行及依買受人之申請，寄信用狀給出賣人，允出賣人於其提出一定單據時，必定就其按價款所開之匯票為承兌或付款。這種付款方式，一來可維持同時履行抗辯，不怕買受人無支付能力，二來在貨物運出後，只要海運單據齊全而符合規定，買受人的信用狀銀行一定擔保付款，不怕買受人拒收單據而不付款，而除去了跟單匯票方式付款的風險。亦即其可擔保買受人的支付能力及友付意願。對買受人而言，也可以透過信用狀的條款督促出口商按時、按質、按量交貨。

3.4信用狀與匯款、託收三種支付方式的比較
手續 費用 出賣人的風險 買受人的風險 資金負擔
預付貨款 簡單 小 最小 最大 不平衡
交單付款 簡單 小 最大 最小 不平衡
託收 稍多 中 中 中 不平衡
信用狀 最多 大 小 大 較平衡
　　上述表格可以大概看出三種支付方式的不同特點，而不論出賣人或買受人，要求收款安全或收貨安全，都必須先對對方做信用調查(註10) ，如果對方的信用不是很好或是對其不是很了解時，就應選風險較小的支付方式。而若對方信用很好，可選擇手續簡單，費用少的方式，尤其信用狀買受人須負擔開狀費用，還要繳付保證金，故有部分資金遭到凍結，資金融通產生不便，進而減少或降低交易的數量及範圍，出賣人所能做的生意就會減少許多。
　　此外貿易條件性質對付款方式也會有影響，例如國際商會在一九八○年版的INCOTERMS中介紹了十四種貿易條件（Trade terms），其中有些是實際交貨（Physical Delivery）條件，即賣方是以向買方實際交付貨物的行為來履行他的義務，買方只有在收到貨物之後才有義務付款。EXW、DAF、DDP等都是實際交付條件。還有一些是推定交貨（Constructive Delivery）條件。在推定交付時，賣方交不是直接將貨物交給買方，而是只要他將貨物向承運人託運就作為已向買方交貨。賣方取得代表貨物所有權的單據後向買方提示時買方就應付款。買方付款後取得代表貨物的單據，他要憑這一些單據才能向承運人提取貨物。在這種情形下，賣方交貨與買方取貨不在同時發生，移轉貨物所有權是以單據做媒介。CIF、CFR等條件都是推定交貨條件。實際交貨條件是不宜採用託收方式支付的，因為在還沒交易中，賣方是向買方直接交貨，如果做託收，賣方根本沒有約束買方付款的貨物所有權，這樣的託收實質上是一筆貨到付款。而推定交貨交易，由於賣方能透過單據控制貨物所有權，因此就適於採用託收方式支付了。
　　有些貿易條件，如FOB、FRC，雖然通常也作為推定交貨條件處理，買方也是憑單付款，但由於運輸是由買方安排的，貨物裝上由買方指定的運輸工具，所以也不宜採用託收方式支付。
　　信用狀是憑單付款的交易，因此從理論上說，只有推定交易才可以採用，只有這樣，銀行才有物權作抵押，才能　控制進口商付款。


４.結論
　
　　　在大陸進行貨物進出口，其貨款的支付方式一般而言與國際上的慣例是相同的，因為其為了與自由市場經濟國家進行交易，其必須接受國際上所慣用的條件，但一方面其為了維持其本身計劃經濟，其所制定的涉外經濟合同法，多多少少把其政府的意志灌入其中，以致與其亦參加的聯合國國際貨物買賣公約的規定不甚符合。由此也可見，對於這些國際的遊戲規則中共也會採用，但吾人必須注意其有時也會不承認這些遊戲規則。其若有類似締結國際貨物買賣公約時的保留條款，則吾人尚有跡可循，但若沒有此種保留條款，吾人就必須謹慎。在選擇支付方式時，除了上所提及的各種考慮之外，中共對這些貿易慣例的承認與否也是要考慮的風險之一。

國際貿易條件

EXW （Ex Works）工廠或現場交貨價
(1)國際通用代號為 EXW，屬出口地價，為國貿條規的條件。
(2)指在賣方工廠 (Factory、Mill)，農場 (Plantation)或倉庫 (Warehouse)等交貨的貿易條件。
(3)風險、費用：買方負擔將貨物由此處運至目的地所有風險及成本，除非另有約定，否則將貨物
裝上買方準備的運輸工具，不是賣方的責任。

Ex Factory 工廠交貨價
(1)意義：指在賣方工交貨的貿易條件。
(2)為 Ex Works 的一種。
FOB （Free On Board）船上交貨價
(1)簡稱 FOB，國際通用代號亦為 FOB，海關習稱離岸價格。
(2)為國貿條規的貿易條件。
(3)指賣方於起運地裝貨港由買方所指定的大船上交貨。
(4)責任：賣方負責裝船以及貨物通關，至船上欄杆前的一切費用及風險，買方負責洽訂艙位及保
險，並負擔海上運輸以及貨物通過大船欄杆後的風險。

FAS （Free Alongside Ship）船邊交貨價
(1)簡稱 FAS，屬出口地價，國際通用代號亦為 FAS，又稱離岸船邊交貨價。
(2)為國貿條規及1941年修訂美國對外貿易定義的貿易條件。
(3)指賣方於起運地裝貨港買方指定的船邊交貨，賣方負責將貨物放置於靠近買方指定船的碼頭或
駁船上。
(4)費用：有關洽訂艙位、裝船、海上運輸及保險和輸出許可證申請、出口稅捐費用等均由買方負
擔。

FCA （Free Carrier）貨交運送人價
(1)國際通用代號為 FCA，屬出口地價，為國貿條規的貿易條件。
(2)賣方負責將貨物於指定地點交付第一運送人接管。
(3)此條件約相當於以往海運的 FOB條件，但賣方風險於將貨物交付運送人看管為止。
(4)適用於現代運輸，為貨櫃運輸或駛上、駛下等多式聯合運輸而訂。
CIP （Carriage and Insurance Paid to）運、保費付訖條件
(1)國際通用代號為CIP，屬出口地價，為國貿條規的貿易條件。
(2)賣方於出口地交貨地點交貨，並預付至目的地運費與保險費。
(3)此條件約相當於傳統的CIF條件，惟賣方風險於將貨物交付運送人看管為止。
(4)適用於貨櫃運輸等複合運輸。

CPT （Carriage Paid to）運費付訖條件
(1)國際通用代號為CPT，屬出口地價，為國貿條規的貿易條件。
(2)賣方於出口地交貨地點交貨，並預付至目的地運費。
(3)此條件約相當於傳統的C&F條件。但賣方責任係於貨物交付運送人看管為止。
(4)適用於貨櫃運輸等複合運輸。

CIF （Cost、Insurance & Freight）保險費運費在內價
(1)簡稱　CIF、是國貿條規及修訂美國對外貿易定義解釋的貿易條件。
(2)意義：賣方於起運地裝貨港船上交貨，故賣方負責沿船、裝船並預付目的地港海上運費
又負責洽購海上保險並支付保費。
(3)責任：貨物通過大船欄杆前的風險歸賣方負擔，通過大船欄杆之後其風險歸買方負擔。
(4)海關習稱起岸價格。
(5)公式：FOB+I+F=C&F+I=CIF。
(6)此價賣方提供買方三個主要貨運單據為商業發票（Com-mercial Invoice)、提單（Bill of Lading）、
保險單（Insurance Policy）。

CIF&C （Cost、Insurance、Freight & Commission）保運費及佣金在內價
(1)簡稱 CIF&C。
(2)佣金：指出口商給代理商的佣金報酬。
(3)意義：賣方所報CIF價內包含付代理商佣金。
(4)責任：買賣雙方所負責任與FOB相同。
CIF&E （Cost、Insurance、Freight & Exchange）保險費及匯費在內價

(1)簡稱CIF&E。
(2)匯費：一般指賣方向銀行辦理押匯或兌付票款時所發生的費用。
(3)意義：買方所報CIF價內包含匯兌費用。
(4)責任：買賣雙方所負責任與FOB相同。

CIF&I （Cost、Insurance、Freight & Interest）保運費及利息在內價
(1)簡稱CIF&I。
(2)利息：指賣方在交貨後至收回貨款前此期間的利息。
(3)意義：賣方所報CIF價內包含付利息費用。
(4)責任：買賣雙方所負責任與FOB相同。

CIF Cleared 通關交貨價
(1)屬出口地價。
(2)賣方除負擔海上運費、保險費外，並負擔進口國通關的稅捐及費用的價格。
CIF Duty Paid保運費及關稅在內價
(1)屬出口地價。
(2)賣方除負擔運費、保險費外，並負擔進口國通關的稅捐及費用的價格。

CIF Landed 保運費卸地價
(1)屬出口地價。
(2)賣方除負擔海上運費及保險費外，並負擔在進口港的卸貨費用，包括駁船費及碼頭費在內的價
格。

CFR或C&F （Cost and Freight）運費在內價
(1)簡稱CFR或C&F，是國貿條規及修訂美國對外貿易定義解釋的貿易條件。
(2)意義：賣方在起運地裝貨港船上交貨，故負責洽船、 裝船，並預付至目的港運費及貨物通過
大船欄杆前的 一切費用與風險，買方負責海上保險以及貨物通過大船欄杆後的一切費用與風
險。
(3)責任：貨物通過大船欄杆前的風險歸賣方負擔，通過大船欄杆之後其風險歸買方負擔。
(4)公式：FOB+F=C&F。

C&I （Cost & Insurance）保險費在內價
(1)簡稱 C&I。
(2)意義：賣方除負責將貨物裝至裝貨港大船上交貨外，並負責投保海上保險及負擔保費。
(3)責任：買賣雙方所負責任與FOB同。
(4)公式：FOB+I=C&I。

Collection　託收
(1)為付款條件之一。
(2)內容：賣方開出匯票委託其當地銀行寄往國外買方銀行代向買方收取票款。

(3)種類：
Ⅰ、付款交單（D / P）
Ⅱ、承兌交單（D /A）

DAF （Delivered at Frontier）邊境交貨價
國際通用代號為DAF，是國貿條規的貿易條件。

(2)意義：賣方應將貨物運達銷售契物所指定國家的關稅邊境交貨。
(3)風險、費用：賣方依契物規定將貨物在邊境指定交貨地交貨，故在此以前所發生任何風險及費
用均由賣方承擔，以後則由買方承擔。
(4)適用範圍：鐵路或公路運輸。

DDP （Delivered Duty Paid）稅訖交貨價
(1)國際通用代號為DDP，是國貿條規的貿易條件。
(2)意義：賣方於輸入國目的地付訖關稅後，將貨物交付買方。
(3)風險、費用：賣方依契約將貨物交至買方所指定的目的地，這期間所有費用風險均由賣方負擔，
故為賣所負擔之義務費用為最大的貿易條件。

DEQ （Delivered Ex Quay）目的港碼頭交貨價
(1)國際通用代號為　DEQ,　屬進口地價，為國貿條規的貿易條件。
(2)指賣方於買賣契約中指定目的港碼頭上交貨的貿易條件。
(3)風險、費用: 在貨物抵達碼頭前所有費用及風險均由賣方負擔。

DES （Delivered Ex Ship）目的港船上交貨價
(1)國際通用代號為DES,屬進口地價,為國貿條規的貿易條件。
(2)指賣方負責於進口國目的地港船上交貨。
(3)風險、費用: 賣方負擔交貨前一切風險及費用的貿易條件。

陰沉木

阴沉木的由来 　
　
在中国民间，阴沉木即炭化木，蜀人称之为乌木，西方人称之为“东方神木”。阴沉木的形成久远，据可考资料记载：远古时期，原始森林中的百年千年名贵古木，由于遭受到突如其来的重大的地理、气象变化（如地震、山洪、雷击、台风等），有的被深埋于江河湖泊的古河床、泥沙之下，有的被埋藏在缺氧的阴暗地层中，时间长达数千年，甚至几万年，它们历经激流冲刷、泥石碾压、鱼啄蟹栖，以致形状各异，姿态万千。经大自然千年磨蚀造化，阴沉木兼备木的古雅和石的神韵，其质地坚实厚重，色彩乌黑华贵，断面柔滑细腻，且木质油性大、耐潮、有香味，万年不腐不朽、不怕虫蛀，浑然天成。古籍中记载个别树种还具有药用价值。它集“瘦、透、漏、皱”的特性于一身，不愧享有 “东方神木”和“植物木乃伊”的美誉。　　阴沉木自古以来就被视为名贵木材，稀有之物，是尊贵及地位的象征。我国民间素有“纵有珠宝一箱，不如乌木一方”和“黄金万两送地府，换来乌木祭天灵”的民谚。在古代，达官显贵、文人雅士皆把阴沉木家具及出自阴沉木雕刻的艺术品视为传家、镇宅之宝，辟邪之物。历代以来，特别是明、清时期，阴沉木尤其成为各代帝王建筑宫殿和制作棺木的首选之材。清代帝王更将其列为皇室专用之材，民间不可私自采用，致使阴沉木更加稀少。民国时的窃国大盗袁世凯，逆历史潮流而动，“皇帝梦”没做多久就一命呜呼。但为了显示曾有过帝王身份，其家人费尽心思，耗费大量家财觅得阴沉木，为其拼了一副棺木。这虽是历史笑谈，但从中也看出了阴沉木的贵在难求。 　　严格说来，阴沉木已超出了木头的范围，而应将之列为“珍宝”的范畴。这是因为，在故宫博物院的“珍宝苑”就珍藏有阴沉木雕刻而成的巧夺天工的艺术品，可见其珍贵的程度已远远不是一般木头所能企及的。阴沉木家具及艺术品就其质地、文化价值和升值前景看，可以说是无与伦比的，甚至已经超过了名贵的紫檀木。 　　阴沉木由来世上稀，可同珠玉斗京畿。泥潭不损铮铮骨，一入华堂光照衣。由于其数量稀少，成材率低，不可再生，又极具观赏价值，因而有极高的科研价值、文化价值和经济附加值。利用阴沉木独有的材质，古奥的神韵及千姿百态的艺术造型制作的家具和艺术品，是自然与人文高度融合的艺术品，极具观赏和收藏价值。阴沉木四川人称之为乌木它是两千年至万年前，古四川地域天体发生自然变异，由地震、洪水、泥石流将地上植物生物等全部埋入古河床等低洼处。一些埋入淤泥中的部分树木，在缺氧、高压状态下，细菌等微生物的作用下，经过数千年甚至上万年的炭化过程而形成，故又称“炭化木”。 神奇的三星堆乌木与举世闻名的三星堆文物一样，是四川人类的宝贵遗产，是古蜀文明的重要组成部分,有活化石之美称。乌木是川人对阴沉木的俗称，并非是非洲大陆地面上活的黑色木料。它是两千年至万年前，古四川地域天体发生自然变异，由地震、洪水、泥石流将地上植物生物等全部埋入古河床等低洼处。一些埋入淤泥中的部分树木，在缺氧、高压状态下，细菌等微生物的作用下，经过数千年甚至上万年的炭化过程而形成，故又称“炭化木”。乌木主要分布在四川四条大江及其支流区域。经多位乌木爱好者取样作炭十四同位素测定，大多数乌木的年代为距今两千多年至四万年之间。可见乌木历经岁月沧桑、饱受多种自然外固和内固之力，使其天然形状怪异、古朴、典雅，仪态万千。难怪外国人参观后，惊叹为“东方神木”。三星堆附近的古河床，是乌木最集中的出产地之一。经中国地质大学检验中心炭14测定，其乌木年龄为3200土50年。本人收藏的各种乌木距三星堆只有10公里远。乌木的种类繁多，有：麻柳树、青冈树、香樟树、楠木（金丝楠木、小叶楠木）红椿木、红豆 彬、马桑、黄柳木、黄柏、槐木、檀木等。一般带有香味和杀菌特征的树种才能形成乌木。在德阳市绵远河一带还发现3米直径的大乌木，可见远古时代生态环境 是多么美好、壮观。乌木本质坚硬，多呈褐黑色，黑红色，黄金色，黄褐色。其切面光滑，木纹细腻，打磨得法 可达到镜面光亮，有的乌木本质已近似紫檀。其永不褪色、不腐朽、不生虫，是制作艺术品、仿古家具的理想之材。考古学家通过三星乌木复原当时的生存环境破译了三星堆出土了大量大象牙之谜。正是乌木的灵性，故宫博物院的老师测出乌木还有显著的促进血液循环，延年益寿的功能。蜀人视之为辟邪纳福之宝。由于乌木为不可再生资源，开发量越来越少，一些天然造型的乌木艺术品极具 收藏价值。

硬質木材的辨認

　　硬木這一概念是商品概念，櫸木的硬度不亞於花梨，可它算軟木一類。中國傳統的硬木概念是指顏色深、分量重、木性優秀的材質。名貴硬木，首推紫檀。

　　紫檀
　　最大的特點是色澤深如漆，棕眼細而密，猶如牛毛，稱牛毛紋，用久了會產生角質一樣的光澤，俗稱包漿亮。有些角度觀察紫檀，會有緞子一樣亮澤的反光。紫檀分量很重，大大超過與之類似的紅木。紫檀木性穩定，不裂不翹，易於雕刻，尤其易於微雕細刻，橫茬不斷，這一點其他木質很難達到。所以，雕刻細微分量又很重的傢具就可以初步判定為紫檀作品。
　　另外，紫檀無大料，俗話說“十檀九空”。紫檀長成大材，中心部分準成空心，所以再名貴的紫檀傢具在用料上也是精打細算的。去故宮看一看，皇家的紫檀條案，一尺寬的面芯還是三拼板，就可知此類木材的稀有。紫檀傢具除雕工繁縟一類外，也有以光素來表現材質的，別具美韻。

　　黃花梨
　　黃花梨是僅次於紫檀的名貴之木。黃花梨色黃溫潤，分量較輕，紋理清晰如行雲流水，其木性極為穩定，不變形，不開裂，不畏彎曲，適於製作異型傢具。如香幾的三彎腿，曲度之大，非黃花梨所不能。黃花梨有大材，長四米，寬半米的獨板亦可見到。黃花梨也適於雕刻。但雕至紫檀之極端恐不可能。黃花梨木中常見木節，亦平整不裂，美麗可人，俗稱“鬼臉兒”。由於明朝與清前期大量使用此類木材，使之在乾隆年間急速減少，今天我們所能見到的正宗的黃花梨傢具，基本都是清乾隆以前的。黃花梨傢具的主要產地在蘇州，其製作手法規範，為典型的蘇做傢具。

　　雞翅木
　　雞翅木其木質紋理類似雞翅之羽，非常美麗。雞翅木紋理黑黃相間，無棕眼紋路，用手撫之平滑無擋。雞翅木體輕，是硬木中最為輕者。質地略粗，不太適應雕刻。雞翅木有新老之分，真正好的雞翅木是老雞翅木，作品在乾隆之前。而民國以及這幾年的新雞翅木體重而色黑，是商人為作偽尋找的替代品，與老雞翅木相差甚遠。

　　紅木
　　紅木為硬木傢具中最大宗。紅木顏色介於黃花梨與紫檀之間，分量也介於兩者之間，產量極大，故常有人把硬木傢具統稱為紅木傢具。紅木性脆，味酸，南方人稱之為酸枝。紅木紋理有清晰如行雲流水者，也有細微近紫檀者。所以，紅木倣紫檀，倣黃花梨都有非常成功的作品，很多時候辨識困難。紅木性大，遇熱遇濕伸漲變形，經常開裂，是其缺陷。紅木傢具的製作年代都在清中期之後，蘇廣兩地都有，也不乏精品。紅木也適於雕刻，也有人用之倣紫檀雕工，但無法過細，過細則由於性脆而斷裂，這也是區別紫檀與紅木的一個方面。

　　鐵力
　　鐵力木色灰黑，紋理粗糙。由於木紋堅韌而粗，不易精雕細刻。鐵力傢具古拙者為多，線條粗碩，紋飾粗獷，能光素處一般不做雕刻。鐵力傢具製造年代一般較遠，明代大量流行，廣做手法為多。鐵力木也有粗細之分，粗者木面紋理如棕，細者卻也平滑，常被誤認為雞翅木。

　　烏木
　　烏木色極黑而不見紋理，體重。烏木性脆，易裂，表面常見細碎小口，如風吹日曬一般。烏木也無大料，烏木傢具也不多，常與其他木材，如黃花梨、黃柏等搭配做成傢具，一冷一暖，效果頗佳。

名貴紅木知識

密度：
木材含水率12％时每类气干密度在一定数值之上，具体是：紫檀木：气干密度大于1．00g／立方厘米；花梨木：气干密度等于或大于0．76g／立方厘米；黑酸枝木、红酸枝木、乌木、条纹乌木：气干密度等于或大于0．85g／立方厘米；鸡翅木：气干密度等于或大于0．85g／立方厘米 。


（1） 卢氏黑黄檀，豆科，蝶形花亚科，黄檀属黑酸枝木类，产于非洲马达加斯加。心材新功面为桔红色，久后变深紫，带黑色条纹，有酸香气，密度0.95克/CM3。


（2） 东非黑黄檀，俗称，紫光檀，蝶形花亚科，黄檀属黑酸枝木类，产于非洲东部，坦桑尼亚、塞内加尔。心材黑褐色，常带黑色条纹，质地重而硬，气干密度1.25-1.33克/CM3

（3） 越南香枝木，黑黄檀，豆科，蝶形花亚科，黄檀属香枝木类，产于亚热带地区，越南，老挝等地。心材红褐色或深红褐色，常带深色条纹，有辛辣香气，气干密度大于0.8克/CM3。

（4） 黄花梨，豆科，蝶形花亚科，黄檀属香枝木类，降香黄檀，产于中国海南吊罗山、尖峰岭低海拔（100米）丘陵或平原。心材，红褐色至紫红褐色，久变暗色，常带黑色条纹，具辛辣香气，气干密度0.93-0.97克/CM3。

（5） 牛毛纹紫檀，豆科，蝶形花亚科，紫檀属，紫檀木类，檀香紫檀，产于印度南部，心材鲜红或桔红色，久露空气中变为紫红褐色，常见紫褐色条纹，气干密度1.05-1.26克/CM3。

（6） 缅甸花梨，豆科，蝶形花亚科，紫檀属，花梨木类，产于中南半岛，泰国，缅甸，老挝。心材桔红，砖红或紫红色，常带深色条纹，木屑水浸出液黄褐色，有荧光现象，香气浓郁，结构细腻，纹理交错。气干密度0.8－0.86克/CM3。

（7） 丁纹鸡翅木，豆科，蝶形花亚科，鸡翅木类，白花崖豆木，产于东南亚，缅甸，泰国西部。心材暗红褐色或紫褐色，常带黑色条纹，弦切面花纹似鸡翅之羽，气干密度1.02克/CM3。

（8） 非洲鸡翅木，豆科，蝶形花亚科，鸡翅木类，崖豆属，产于非洲刚果。心材黑褐色，常带黑色条纹，纹理通直，气干密度0.80克/CM3。

(9）鸡翅木，豆科，苏木亚科，铁刀木属，产于亚洲热带，印度、缅 甸、越南、云南、广东、广西等地。心材棕黑相间，弦切面花纹似鸡翅之羽。

（10） 红酸枝（老红木），豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于中南半岛。心材新切面柠檬红、红褐至深红褐，常带明显黑色条纹，气干密度1.0克/CM3。

（11） 老红木，豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于缅甸、泰国交界缅甸境内。心材紫红色或暗红褐色，弦切面带黄花鱼腹部鱼皮纹。

（12） 缅甸红酸枝，豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于亚洲。心材新切面紫红褐色，常带黑褐或栗褐色细条纹。

（13） 花枝，豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于中南半岛，老挝。心材紫红或暗红褐色，弦切面花纹艳丽，气干密度大于1.0克/CM3。

（14） 越南红酸枝，豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于中南半岛，越南。心材新切面柠檬红、红褐色至紫红褐色，常带明显黑色条纹，气干密度1.0克/CM3。

（15） 白枝，豆科，蝶形花亚科，黄檀属，红酸枝木类，产于中南半岛。心材红褐色至紫红色，气干密度大于0.85克/CM3。

（16） 乌木，柿树科，柿树属，乌木类，产于印度，斯里兰卡，菲律宾、中国台湾。心材全部乌黑，浅色条纹稀见，无香气，结构甚细，纹理直，略交错，气干密度0.85-1.17克/CM3

（17） 黑檀，柿树科，柿树属，乌木类，苏拉威西乌木，产于印度苏拉威西岛。心材黑或栗褐色，带黑色及栗褐色条纹，结构细，纹理直至略交错，气干密度1.09克/CM3。